Ν. Λυγερός - Αρχαιολογικός χώρος Φαλάσαρνας. Πλάτανος Κισσάμου, Χανιά, Κρήτη. 26/07/2013.

-

Η αρχαία Φαλάσσαρνα

H Δωρική Φαλάσαρνα χτίστηκε κάπου στον 7ο π.Χ. αι. στο δυτικότερο άκρο της Κρήτης πάνω στο μικρό ακρωτήριο Καστρί της χερσονήσου της Γραμβούσας. Από κεί ήλεγχε τους θαλάσσιους εμπορικούς δρόμους προς την Βόρεια Αφρική και την Ιταλία. Η πόλις – κράτος οργανώθηκε νωρίς με νομικό καθεστώς και πολιτικό σύστημα, με αποτέλεσμα την ανάπτυξη μίας προοδευτικής κοινωνίας. Κύρια πηγή της οικονομίας της ήταν η σχέση της με τη θάλασσα χάρη στην οποία δημιουργήθηκε μία υποδομή, που την ανέδειξε σε ισχυρή ναυτική δύναμη.


Στον 4ο π.Χ. αι. οι Φαλάσαρνιοι οχύρωσαν την πόλη με τείχη, και άλλα οικοδομήματα στρατιωτικής αρχιτεκτονικής. Οι αρχαίοι γεωγράφοι τόνισαν το «κλειστό» λιμάνι, που κατασκευάστηκε τεχνητά γύρω από μια προϋπάρχουσα λιμνοθάλασσα, περιστοιχίζοντάς το με αμυντικούς πύργους και προκυμαίες.( Εικ....) Η μηχανική τέχνη του λιμανιού παρουσιάζει Φοινικικά στοιχεία, ενώ ο περίφημος «θρόνος» της Φαλάσαρνας, που βρίσκεται κατά μήκος του αγροτικού δρόμου προς τον αρχαιολογικό χώρο, είναι πιθανά αφιερωμένος στη θεά των Φοινίκων Αστάρτη, προστάτιδα και των ναυτικών.

Οι Φαλασάρνιοι ναυτικοί συναλλάσονταν εμπορικά με τους λαούς της ανατολής και της Μεσογείου και είχαν στενές σχέσεις με τους Φοίνικες, ενώ η σπουδή των στα στρατιωτικά θέματα και η επιδεξιότητά τους στις πολεμικές τέχνες τους έκανε πλούσιους ως μισθοφόρους και ως συμβούλους σε ανώτατα στρατιωτικά κλιμάκια των μεγάλων Ελληνιστικών βασιλείων.

Η πόλις-κράτος της Φαλάσαρνας είχε αργυρά και χάλκινα νομίσματα και λάτρευε την θεά Δίκτυννα σε ναό χτισμένο πανοραμικά πάνω στην ακρόπολη.

Τα εργαστήρια παραγωγής αγγείων και γλυπτών της Φαλάσαρνας παρήγαγαν καλλιτεχνήματα εφάμιλλα της Αθηναϊκής τεχνικής. Η πόλη αναγνωρίστηκε για την ναυτική υπεροχή και κυριαρχία της στη θάλασσα, γεγονός που της έδωσε μια θέση στην ιστορία του αρχαίου Ελληνικού πολιτισμού.

Εν τούτοις, οι συνεχείς ανταγωνισμοί και πόλεμοι με άλλες ισχυρές γειτονικές πόλεις-κράτη καθώς και οι συχνοί σεισμοί και καταποντισμοί με τις επακόλουθες γεωλογικές μεταβολές την εξασθένησαν οικονομικά οδηγώντας την στην πετυχημένη πειρατία και προκαλώντας την οργή της Ρώμης. H Φαλάσαρνα καταστράφηκε από τους Ρωμαίους το 67 π.Χ., όπως και η υπόλοιπη Κρήτη κατά την διάρκεια των επιχειρήσεων κατά των πειρατών, δράσεις που κατέστησαν ελεύθερους τους εμπορικούς θαλάσσιους δρόμους της Μεσογείου. 

Τελικά, το 365 μ.Χ. ένας από τους ισχυρότερους σεισμούς που καταγράφτηκαν στην ιστορία της ανθρωπότητας, ανέδυσε από τα βάθη της θάλασσας ολόκληρη την παραλιακή ζώνη της Φαλάσαρνας σε μερικά μόνο δευτερόλεπτα ανυψώνοντας την ακτή κατά 6.5 μ., ενώ το τσουνάμι που ακολούθησε πλημμύρισε την πόλη καταχώνοντας το λιμάνι της κάτω από τόνους θαλασσίων αποθέσεων και λάσπης για 1600 χρόνια. Σωστικές ανασκαφές ξεκίνησαν το 1966 στην περιοχή του νεκροταφείου αποκαλύπτοντας εκατοντάδες ευρήματα, ορισμένα απο τα οποία εκτίθενται σε αίθουσες των Μουσείων Κισάμου και Χανίων. Το 1986 ξεκίνησαν ερευνητικές ανασκαφές οι οποίες τεκμηρίωσαν την ύπαρξη του αρχαίου λιμανιού και έφεραν στο φώς μνημειακές κατασκευές μακρών οχυρώσεων, αμυντικούς πύργους, αποβάθρες, δημόσιες οδούς, λουτρά, δεξαμενές παραγωγής οίνου, βωμούς και ευρήματα που στοιχειοθετούν την ιστορία της αρχαίας ναυτικής πόλης. 

• Οι ανασκαφές συνεχίζονται και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τι κρύβεται ακόμα θαμμένο κάτω από την γή της Φαλάσαρνας και ποιά νέα στοιχεία θα προστεθούν στο πεδίο της ανθρώπινης γνώσης.

http://www.platanos-kissamos.gr

«Στην κατάψυξη» το μετρό της Θεσσαλονίκης

Εργο - φάντασμα παραμένει το μετρό της Θεσσαλονίκης, το οποίο για τέταρτη εβδομάδα είναι «στον πάγο». Οι απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στον αρχαιολογικό τομέα συνεχίζονται, άγνωστο προς το παρόν για πόσο ακόμη.
Χτες, πάντως, δε συζητήθηκε στο δικαστήριο η αγωγή που κατέθεσε η κατασκευάστρια κοινοπραξία, με την οποία ζητά να κριθεί καταχρηστική η απεργία των περίπου 600 εργαζομένων, οι οποίοι υπάγονται στο Σωματείο Εργαζομένων Μετρό Θεσσαλονίκης. Η υπόθεση πήρε αναβολή για τις 20 Νοεμβρίου! Ετσι, αν στο μεταξύ δεν αλλάξει κάτι, στα «κρίσιμα» εργοτάξια του μετρό, τα οποία βρίσκονται στο κέντρο της πόλης και ακόμη εκτελούνται αρχαιολογικές ανασκαφές, σε λίγο θα κλείσουμε μήνα από την τελευταία φορά που έπεσε κάποια... φτυαριά.

Οι εργαζόμενοι βλέπουν πίσω από τη νέα αναβολή της συζήτησης σκοπιμότητα, καθώς θεωρούν ότι, παρά την αποχή των δικηγόρων, η υπόθεση θα μπορούσε να εξεταστεί, για λόγους δημοσίου συμφέροντος. «Γιατί, όταν η απεργία μας κρίθηκε παράνομη (σε προηγούμενη αγωγή της κοινοπραξίας), βρέθηκε τρόπος και εκδικάστηκε αμέσως, ενώ τώρα που πρέπει να κριθεί αν είναι καταχρηστική δε γίνεται συζήτηση;», διερωτώνται οι εργαζόμενοι.

Συνέλευση
Σήμερα, εξάλλου, το Σωματείο Εργαζομένων Μετρό Θεσσαλονίκης πραγματοποιεί νέα γενική συνέλευση, στην οποία η διοίκηση του σωματείου θα εισηγηθεί συνέχιση των απεργιακών κινητοποιήσεων. «Τα ποσοστά συμμετοχής και η δυναμική που υπάρχει είναι τέτοια, ώστε θεωρούμε βέβαιο ότι θα ανανεωθεί η απόφαση για τη συνέχιση των κινητοποιήσεων», αναφέρει ο αντιπρόεδρος του Σωματείου Δημήτρης Παππάς.
Υπενθυμίζεται ότι οι εργαζόμενοι στον αρχαιολογικό τομέα του μετρό προχωρούν σε 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες, καθώς αντιδρούν σε περίπου 30 επαναπροσλήψεις εργατοτεχνιτών με βάση τον κατώτατο μισθό των 586 ευρώ μεικτά, αντί για την κλαδική σύμβαση των οικοδόμων, με την οποία αμείβονται οι ίδιοι. Οι συγκεκριμένες προσλήψεις, που έχουν διάρκεια ενός μήνα, προωθήθηκαν προκειμένου να επιταχυνθούν οι ανασκαφές στο σταθμό Δημοκρατίας, έτσι ώστε να ολοκληρωθούν πριν από τις γιορτές. Μέχρι στιγμής όχι μόνο δεν κερδήθηκε ο μήνας αυτός, αλλά αντίθετα όλες οι ανασκαφές πήγαν πίσω...
Σύμφωνα με κάποιες εκτιμήσεις, οι κινητοποιήσεις θα σταματήσουν στις 23 Νοεμβρίου. Γιατί τότε; Διότι τότε λήγει η σύμβαση την οποία υπέγραψαν οι 30 επαναπροσληφθέντες. Ομως η ανάγκη για την οποία προσλήφθηκαν δε θα έχει καλυφθεί.
ΝΤΟΝΙΑ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ
.agelioforos gr
13/11/12
---
ΣΧΕΤΙΚΑ:

• Ωρα μηδέν για το μετρό της Θεσσαλονίκης 

• Το Μετρό της Θεσσαλονίκης καταρρέει 

• Αναζητούν λύσεις για το μετρό της Θεσσαλονίκης

• Θεσσαλονίκη: Το τραμ «προσπερνά» το μετρό

 

 

 

Ωρα μηδέν για το μετρό της Θεσσαλονίκης

ΤΗΣ ΝΤΟΝΙΑΣ ΚΑΝΙΤΣΑΚΗ
Από πού συνάγονται όλα αυτά; Από τη δημόσια δήλωση που έκανε χτες το πρωί ο Θεσσαλονικιός γραμματέας Δημοσίων Εργων του υπουργείου Υποδομών, Στράτος Σιμόπουλος: «Αφού εξαντλήσω κάθε δυνατότητα διαλόγου με όλους τους εμπλεκομένους, είμαι έτοιμος, μέσα στον επόμενο μήνα, να βγω και να πω αν το μετρό μπορεί να προχωρήσει ή όχι».

Η δήλωση του κ. Σιμόπουλου έγινε σε ειδική συνεδρίαση της αντιπεριφέρειας Θεσσαλονίκης, με αποκλειστικό θέμα το μετρό, την πορεία κατασκευής του και τα προβλήματα του έργου. Εκεί ο κ. Σιμόπουλος άφησε ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα: από το να πάρει και πάλι μπρος το έργο, μέχρι και να σταματήσει εντελώς και το υπουργείο να προχωρήσει σε νέα δημοπράτηση.

Ο κ. Σιμόπουλος, κατά την τοποθέτησή του, είπε ότι καταβάλλεται προσπάθεια ώστε το μετρό να απεμπλακεί, καθώς είναι ένα έργο το οποίο χρειάζεται η πόλη. Ταυτόχρονα επισήμανε ότι το υπουργείο είναι έτοιμο, στο πλαίσιο της σύμβασης, να ικανοποιήσει ορισμένα εύλογα αιτήματα του αναδόχου.
«Το μετρό της Θεσσαλονίκης, μαζί με τους τέσσερις αυτοκινητοδρόμους, βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας του υπουργείου Υποδομών, για τα έργα που πρέπει να ξεμπλοκάρουν και να πάρουν και πάλι μπρος. Δεν αποποιούμαστε των ευθυνών μας. Είμαστε εδώ για να βρίσκουμε λύσεις και για να βάζουμε τις υπογραφές μας. Υπάρχουν ελπίδες το μετρό να είναι έτοιμο στο τέλος του 2016. Ομως πρέπει άμεσα να επανακαθοριστεί η σχέση της αναθέτουσας αρχής, που είναι η Αττικό Μετρό, με την ανάδοχο κοινοπραξία», υπογράμμισε ο κ. Σιμόπουλος.
Απαλλοτριώσεις και ανασκαφές
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν πέντε χώροι οι οποίοι δεν έχουν παραδοθεί στον ανάδοχο. Πρόκειται για τους χώρους όπου θα κατασκευαστούν οι σταθμοί Παπάφειο, Πατρικίου, Βούλγαρη και Νέα Ελβετία, καθώς και για μεγάλο τμήμα του χώρου όπου θα κατασκευαστεί το αμαξοστάσιο του μετρό, στην περιοχή του «Makro».
Για το «Παπάφειο», ο κ. Σιμόπουλος είπε ότι σε λίγες εβδομάδες μπορεί να παραδοθεί στον ανάδοχο ο χώρος. Για τη Νέα Ελβετία και το αμαξοστάσιο ανέφερε ότι ο δήμος Θεσσαλονίκης πρέπει να ξεπεράσει τα υπηρεσιακά προβλήματα που υπάρχουν και να μπουν άμεσα υπογραφές από το δήμαρχο και τους αρμόδιους αντιδημάρχους για την παράδοση των χώρων στο μετρό. Για το σταθμό Πατρικίου ανέφερε ότι μέσα στον Οκτώβριο ο χώρος μπορεί να παραδοθεί στον ανάδοχο, αφού προχώρησε η διαδικασία των απαλλοτριώσεων. Για το σταθμό της Βούλγαρη, τέλος, είπε ότι το δικαστήριο θα γίνει στις 2 Οκτωβρίου.
Σχετικά με τις εκτεταμένες αρχαιολογικές ανασκαφές, ο κ. Σιμόπουλος είπε ότι βρίσκονται στο τελικό στάδιο, αφού ολοκληρώθηκαν σε ποσοστό 70% - 80% και ότι μία φορά το μήνα θα έρχονται στη Θεσσαλονίκη οι διευθύντριες Βυζαντινών και Ιστορικών Αρχαιοτήτων του υπουργείου Πολιτισμού, προκειμένου να λύνουν επιτόπου τα προβλήματα.
Ταυτόχρονα, ο κ. Σιμόπουλος, μιλώντας προφανώς στις διευθύντριες των Εφορειών Αρχαιοτήτων που ήταν παρούσες, αλλά και σε όλους τους φορείς, απηύθυνε έκκληση «να υπερβούμε ο καθένας μας τις ευαισθησίες μας και το χώρο που υπηρετούμε, ώστε να προχωρήσει το μετρό, το οποίο είναι πρωταρχικής σημασίας για την πόλη, αφού, εκτός των άλλων, μέσα σε αυτή την οικονομική κρίση θα πέσουν στην πόλη εκατομμύρια ευρώ που θα της δώσουν ανάσα».
Καταλήγοντας, ο κ. Σιμόπουλος επισήμανε ότι θα γίνει προσπάθεια ώστε οι εργαζόμενοι στις ανασκαφές να απορροφηθούν στο τεχνικό τμήμα του έργου, ενώ για τους καταστηματάρχες που πλήττονται από τα έργα σημείωσε ότι θα εξεταστεί το ενδεχόμενο φορολογικών και ασφαλιστικών ελαφρύνσεών τους.
agelioforos gr
15/9/12
----

• Το Μετρό της Θεσσαλονίκης καταρρέει

• Θεσσαλονίκη: Το μετρό στο... επίκεντρο

• Νέες... φουρτούνες για το μετρό της Θεσσαλονίκης

Νέα ευρήματα στη νησίδα Δεσποτικό

Με αρκετά νέα ευρήματα ολοκληρώθηκε η φετινή ανασκαφική περίοδος στη θέση Μάντρα της ακατοίκητης νησίδος Δεσποτικό Αντιπάρου, όπου από το 2001 ανασκάπτεται ένα εκτεταμένο αρχαϊκό ιερό αφιερωμένο στον θεό Απόλλωνα.

Στο επίκεντρο των ερευνών ο ναός και το τελετουργικό εστιατόριο

Μέχρι τώρα, έχουν αποκαλυφθεί δώδεκα κτήρια στο Δεσποτικό και άλλα πέντε στο μικρό νησάκι Τσιμιντήρι.

Η φετινή έρευνα επικεντρώθηκε στο ναό και το τελετουργικό εστιατόριο που προστατεύονταν με τειχισμένο περίβολο, με πρωταρχικό σκοπό την διερεύνηση των διαφορετικών φάσεων των κτισμάτων του ιερού. Στο δάπεδο του προστώου του εστιατορίου αποκαλύφθηκε μαρμάρινος τελετουργικός βόθρος, παρόμοιος με εκείνον που είχε βρεθεί στο αρχαϊκό ιερό των Υρίων Νάξου. Οι ανασκαφές έφεραν επίσης στο φως, τμήμα κτιρίου επιμελημένης τοιχοποιίας μεγάλων διαστάσεων, ακέραια αγγεία που χρονολογούνται στην ύστερη γεωμετρική και πρώιμη αρχαϊκή εποχή, καθώς και μεγάλη ποσότητα γραπτών οστράκων. Ιδιαίτερα σημαντική και αναπάντεχη ήταν η αποκάλυψη ελεύθερης ταφής ενήλικα στην εξωτερική γωνία του ναού, στο επίπεδο της θεμελίωσής του. Ο νεκρός είχε τοποθετηθεί σε συνεσταλμένη στάση χωρίς κτερίσματα. Αν αποδειχθεί ότι ο σκελετός χρονολογείται στην αρχαϊκή περίοδο, ίσως πρόκειται για κάποιον εργάτη που δούλευε στο ιερό και ο οποίος σκοτώθηκε εκεί και θάφτηκε ακριβώς δίπλα στα θεμέλιά του. Αν είναι μεταγενέστερος, πιθανότατα ανήκει σε εκείνους που στην ύστερη αρχαιότητα ή στους βυζαντινούς χρόνους κατέστρεψαν το ναό, για να πάρουν το οικοδομικό υλικό του.

Νέα στοιχεία για τις κατασκευαστικές φάσεις

Η ανασκαφή στο νότιο συγκρότημα, το οποίο αποτελείται από έντεκα δωμάτια, έδωσε νέα στοιχεία για τις διαφορετικές κατασκευαστικές φάσεις του, καθώς και για τα κτίσματα που προϋπήρξαν. Διαπιστώθηκε ότι κάτω από το «τραπεζιόσχημο κτίριο» υπήρχε παλαιότερο κτίσμα που επιβεβαιώνει την ύπαρξη πρωϊμότερης λατρείας στο χώρο.

Εκτός από τα νέα αρχιτεκτονικά κατάλοιπα, η ανασκαφή έδωσε πληθώρα οστράκων χρηστικών και αποθηκευτικών αγγείων, λεπτή πρώιμη αρχαϊκή κεραμεική και θραύσματα μελαμβαφών σκύφων με εγχάρακτες επιγραφές για τον Απόλλωνα.

Τέλος, σημαντικό εύρημα αποτελεί τμήμα μαρμάρινου αρχαϊκού κούρου φυσικού μεγέθους με ιδιαίτερα μυώδη διάπλαση, το οποίο προστίθεται στα δεκάδες θραύσματα μαρμάρινων αρχαϊκών κούρων που έχουν αποκαλυφθεί τα τελευταία χρόνια και αποδεικνύουν τον πλούτο αυτού του μεγάλου κυκλαδίτικου ιερού, που ιδρύθηκε από την Πάρο στα αρχαϊκά χρόνια, με σκοπό την εδραίωση της κυριαρχίας της στο Αιγαίο. 

naftemporiki gr