Commissioner Malmström deplores loss of life in boat tragedy between Libya and Lampedusa

European Commission, Statement, Brussels, 12 May 2014/Anna Cecilia Malmström (European Commissioner for Home Affairs):

 

"I am deeply shocked by the new tragedy that took place in international waters between Libya and Lampedusa, resulting in at least a dozen deaths. My thoughts are with the victims and their families. Let me thank the Italian authorities for their huge efforts in putting in place the Mare Nostrum operation, also supported by the European Commission, which has saved and continues to save tens of thousands of lives. 

Unfortunately all the efforts in place could not avoid a new appalling loss of life. It is the clear responsibility of all Member States of the European Union to now show concrete solidarity in order to reduce the risk of such tragedies from happening again. I therefore call on all Member States to give concrete and effective follow up to the actions identified in the Action Plan designed by the European Commission, and in particular to engage in resettling refugees directly from the camps outside the EU and opening new legal channels to come legally. 

By bringing these people safely to the EU, we could prevent them from falling in the hands of traffickers and smugglers who put migrants' lives at risk to cross the Mediterranean. If each Member State would resettle even just a few thousand people, this would make a huge difference for hundreds of thousands of people who are in need of shelter and it would significantly reduce the pressure of migratory flows in the Mediterranean. 

It is time for Member States to put their words into action, this is why I call for a formal discussion at the next Home Affairs Council on how Member States intend to concretely contribute to address the migratory and asylum challenges in the Mediterranean."

[europa.eu]

12/5/14

EU is aware that Ukrainian economy is in really terrible shape. - analyst

The European Commission has proposed another 1 billion euro for Kiev, which will come as a part of the 11 billion euro package agreed earlier in March. A rapidly worsening balance-of-payments and weak fiscal situation in the wake of the latest developments in Ukraine pushed the EU to consider a new perk. The Voice of Russia talked to Lilit Gevorgyan is a Russia/CIS country analyst with IHS Global Insight and Jane's Information Group.

How can this financial aid change the situation in Ukraine? In your opinion, will it somehow help to stabilize the country’s economy?

If we look at what the Ukrainian economy is really suffering from and what it needs at the moment, it basically needs to finance its current account deficit and its budget deficit. And indeed, with the IMF and the EU bailout these goals can be achieved.

But there is another side to this story and that is the impact on the economic performance of the bailout program. And that in the short-term could be negative because what we are really looking into is a range of austerity measures that Ukraine would have to implement.

And that means that private consumption that has been the major contributor to the Ukrainian economic performance in the past quarters, it will weaken and, possibly, contract having an overall negative impact on the GDP.

• Does it mean that Ukraine will be more dependent on the EU? Because any additional aid to Ukraine from the European leaders automatically increases the country’s debt. And does that mean that Ukraine will have to follow the EU’s line of policy on the international stage?

• I don’t think that the EU bailout money will come with political strings attached. I believe that the European block is aware that the Ukrainian economy is in a really terrible shape and is facing serious problems with its external financing need.

And what the EU and the IMF are trying to do is to pull together their resources to help. To first of all stabilize the economic situation, help Ukraine to meet its debt obligations so that the country avoids a default and also help them to rebalance the economy, which is the most painful part that Ukraine has to go through, unfortunately.

When it comes to expecting Ukraine to behave in a certain way in foreign policy, I don’t think that that is necessarily the case.

How can the alliance between EU and Ukraine affect the Russian-Ukrainian economic ties?

I think from Russia’s economic and commercial perspective, it is quite interested in seeing the Ukrainian economy stabilizing. Russia is the major trading partner for Ukraine. It is the major investor in the country. There are vast business interests of the Russian businesses in Ukraine.

So, obviously, when the Ukrainian economy is underperforming or failing, it is having an impact on Russia as well. If the EU is helping the Ukrainian economy to stabilize, I don’t see why it will have a negative impact on the Ukrainian-Russian relations.

What are your forecasts for the further development of the economic situation in Ukraine?

As I said earlier, I think what we are currently seeing is the IMF continuing the negotiations. Clearly, these are difficult negotiations, because the Ukrainian Government is aware that the austerity measures that they have to implement will have a significant impact on their popularity and overall stability of the Government.

The IMF and the EU have made it clear that they will start seriously implementing the aid and rolling out a bailout only after the May’s presidential elections. They need some political stability and, secondly, they need seriously commitments by the new Ukrainian authorities that they will stick to these austerity measures, because, effectively, what they are asking for is increasing gas prices, cutting the public spending, trimming pension payouts and also maintaining flexible exchange rate for hryvnia.

All of these are going to take toll on households. And once the Ukrainians are going to experience a serious drop in their disposable income, this will naturally feed into an already tense situation in the country, particularly in the eastern regions of the country, where people could say that they didn’t even agree to a Government change.

So, it is a really toxic combination of austerity measures that have to be implemented to really rebalance the economy and keep Ukraine away from default and political instability. I think Ukraine is quite unfortunate in the sense that while this is a pill that they have to swallow because it is important for them, it is a very bitter pill and it could turn poisonous politically.

So, we are looking into a protracted period of political instability and economic instability in Ukraine for the next year or year and a half, at least. And also, depending on how they will build their relations with Russia, it will also have an impact on their economy. If there is a continued antagonism in Ukrainian-Russian relations, this could only lead to further difficulties with trade with Russia – potential trade restrictions, potential increasing gas prices and so forth. All of this could make Ukraine even worse-performing than we’ve seen before.

So, there are lots of challenges that the Ukrainian Government and the new authorities have to deal with. And another drawback for them is that it is a coalition Government that has a strong nationalist element, who are populists and quite possibly in the future they could turn their back the Government that is implementing austerity measures, and lead to more political instability with Ukraine experiencing the fate of many countries that have governments that are grouped with instability.

So, the picture doesn’t really look that great, to be honest. But the Ukrainian Government has face up to the mismanagement of the previous Government in the economy. And they really have to be brave to face these challenges and push ahead with them no matter what political cost is for their careers.
Read more: http://voiceofrussia.com/news/2014_03_21/EU-is-aware-that-Ukrainian-economy-is-in-really-terrible-shape-analyst-9389/
21/3/14
--
-

• Ukraine: ce que prépare pour les travailleurs le régime soutenu par l’Occident

Developments following the Swiss referendum on 9th February. -Statement by European Commissioner László Andor

On behalf of European Commission to European Parliament plenary session.
-

President,

Honourable Members,

Let me say a few words on the recent developments following the Swiss referendum held on 9 February.

As you know, the Free Movement Agreement between the EU and Switzerland, confers on EU citizens and their family members a right to move to Switzerland, to reside there and carry out an economic activity as an employed or self-employed person (and of course the corresponding right of Swiss nationals in the EU).

Around 450 000 Swiss citizens exercise their right to live and work in the EU, and nearly 1.2 million EU citizens live in Switzerland and more than 250 000 cross-border commuters from the EU arrive in Switzerland on a daily basis.

Switzerland is deeply interconnected with its neighbours in terms of infrastructure, culture and family links. The EU and Switzerland are bound by dozens of bilateral agreements which are giving Switzerland privileged access to the internal market, and are promoting exchanges, both commercial and personal, with the EU. All of these were concluded based on mutual trust, interest and reciprocity.

However, the popular vote of 9 February now calls the freedom of movement of persons into question. The Swiss authorities told the Commission that they need time to reflect on how this could be implemented. The Swiss Federal Council has up to three years to implement the vote, so there is no immediate massive crisis. In the meantime, and I want to be very clear on this, both sides must continue to fulfil all their obligations under the existing agreements. Pacta sunt servanda. A deal is a deal, and selective implementation or even "cherry-picking" is not an option.

The Commission stands ready to listen to the Swiss proposals which are now being considered and which we haven't seen yet. The ball is in their court. Our marge de manoeuvre, however, is extremely limited. This core principle of the free movement of persons is a cornerstone of our relationship. It is a fundamental right. It is not simply "negotiable", as some tend to believe.

It is very difficult to imagine how immigration quotas and national preference could be made compatible with the agreement on the full free movement of persons we are having with Switzerland. Quotas are contrary to the principle free movement, and the principle of free movement is not only an essential part of the internal market, which cannot be decoupled from the other freedoms, but also at the heart of our overall relations with Switzerland. A package is a package! One can't have the cake and eat it.

There are, however, some direct consequences of the amendment to the Swiss constitution introduced by the vote:

Following this constitutional change, the Swiss Federal Council has informed us that it is still evaluating whether it is in a position to sign the – already negotiated and initialled - Protocol extending the free movement of persons agreement to Croatia.

The Commission has been crystal-clear that we expect this extension as planned, and that we cannot accept different treatments between our Member States in this crucial field. The Swiss government indicated to us that they will have concluded their internal reflections on the Protocol by early April. We need to know this fast.

Precisely to avoid such discrimination, the Council's negotiating directives for Swiss association and participation in Horizon 2020 and Erasmus+ clearly link these related agreements to the "Croatia Protocol". Negotiations of these agreements will therefore not go ahead until Switzerland formally concludes the Protocol, black on white.

In the absence of an international agreement on determining the conditions for Switzerland's association to Horizon 2020, Switzerland does not participate in this programme as an associated country. This means that for 2014 calls for proposals participation of Swiss entities will be in accordance with Horizon 2020 provisions governing participation of third country entities.

As for Erasmus +, Switzerland has now missed the time for the 2014 grant award decisions. This means that in 2014, Switzerland will not participate in Erasmus+ on equal footing with Member States as initially envisaged and its participation will be limited to cooperation activities as with any other third country.

I want to make very clear that this freeze of negotiations is not a "punishment" or "sanction" for the expression of the Swiss electorate, but a logical consequence of the choice Switzerland itself has made, a consequence which was very well-known before. Nobody can pretend to be surprised here. Of course, nobody has an interest in breaking off dialogue, and we will continue to engage constructively in the hope that a solution can be found rapidly. But we have to take into account the changed circumstances and the possible non-conclusion of the Croatia Protocol. Business as usual is not an option.

In the same vein, and I want to be equally clear: nobody on our side has an interest in terminating the Freedom of Movement of People Agreement and invoking the guillotine clause linking the package of agreements concluded in 1999. Not even the proponents of the initiative are aiming for this. I therefore trust that the Swiss authorities will make serious and significant efforts to try and square the circle, and that we will be able to say in a year from now that relations with Switzerland are as close and friendly as they were before 9 February.

http://europa.eu/rapid/press-release_STATEMENT-14-32_en.htm

26/2/14

--

-

Related:

• Communiqué du ministère des Affaires étrangères concernant les résultats du référendum organisé en Suisse. -MAE Hellénique

• Déclaration de la Commission européenne suite à la votation en Suisse sur l’initiative « immigration massive »....

''Ende gut, alles gut'': Commissioner Hedegaard welcomes agreement on the car emissions target. -European Commission, Statement

The European Commission welcomes the European Parliament's endorsement today of the new target for CO2 emissions from cars. The target of 95g CO2/km in 2021 will further reduce road transport emissions and make a substantial contribution to meeting the EU objective of cutting greenhouse gas emissions beyond 2020, as set out in the Commission's recent proposal for 2030 targets. 

Climate Action Commissioner Connie Hedegaard said: ''Ende gut, alles gut. After long and difficult discussions, I'm glad that a deal was sealed which maintains ambition. This agreement gives the car industry planning certainty to produce more fuel efficient vehicles and saves consumers money. 

The 95g target is achievable by employing technologies available today. But it is clear that long-term clarity is important for the car industry. 

This is why the Commission will now focus on the next step and come up with ideas for a post-2020 target in the coming months'' 

For background information on the agreement on cars emissions, see http://ec.europa.eu/clima/news/articles/news_2014022501_en.htm

europa.eu

25/2/14 

--

-

• Οι ευρωβουλευτές αποφασίζουν για τις εκπομπές CO2 των επιβατικών αυτοκίνητων

Commission presents new European strategy to promote coastal and maritime tourism. -European Commission

The European Commission today presented a new strategy to support coastal and maritime tourism in Europe. Recognising the sector's potential for sustainable growth and job creation, the strategy outlines 14 EU actions to help coastal regions and businesses tackle the challenges they face and strengthen the sector's position as a key driver of Europe's blue economy. These concrete actions are accompanied by a break-down of the tasks that Member States, Regions and industry stakeholders can undertake to complement the EU actions.

The proposed actions include facilitating closer cooperation and dialogue across Europe between all coastal tourism stakeholders, public-private partnerships, promoting skills and innovation, promoting ecotourism, and creating an online guide to funding opportunities to help drive investment. Member States, regional authorities and the industry will be central to the design and implementation of the actions.

European Commissioner for Maritime Affairs and Fisheries, Maria Damanaki, said: "Coastal and maritime tourism was identified in our 'Blue Growth' strategy as one of the key drivers for creating growth and new jobs, particularly in our coastal areas which often suffer from high unemployment. As the largest maritime economic activity and the economic backbone of many of our coastal regions it is our responsibility to help this sector develop and prosper."

Vice-President of the European Commission and European Commissioner for Industry, Entrepreneurship and Tourism, Antonio Tajani said: “I consider Tourism a fundamental economic leverage for growth in Europe, around which to build dedicated, consistent and integrated policies. A targeted strategy on coastal and maritime tourism highlights the potential of this important sector of tourism and the role it can play to fight unemployment, in particular among young people".

Despite its undoubted potential, the sector faces a number of challenges which the strategy seeks to address. These include gaps in data and knowledge, volatile demand, high seasonality, a lack of adequate skills and innovation, and difficulties accessing financing. The actions in the strategy unveiled today focus on helping the sector overcome these obstacles and create an environment which will attract investment. At the same time, it will make the sector's activities sustainable, preserve natural and cultural heritage, reap significant economic and environmental benefits, and help make the sector more competitive globally.

Background

Coastal and maritime tourism includes beach-based and nautical, cruising or boating tourism and is an essential driver for the economy of many coastal regions and islands in Europe.

It employs almost 3.2 million people, generating a total of € 183 billion in gross value added for the EU economy, representing over one third of the maritime economy gross product. Tourism is a growing business: in 2013, the number of nights spent in hotel or similar establishments reached a peak of 2.6 billion nights in the EU28, up by 1.6% from 2012¹.

Unlocking the potential of coasts and seas would contribute to the wealth and well-being of coastal regions and the EU's economy in general, while ensuring a sustainable and long-term development of all tourism-related activities.

Today's strategy will be discussed at a Conference organised with the Greek Presidency on 10 March in Athens, which will bring together authorities and businesses and other stakeholders. Implementation of the concrete actions will follow in the coming months.

For more information........http://europa.eu/rapid/press-release_IP-14-171_en.htm

20/2/14

Russia, EU agree to resolve disagreements over South Stream through negotiations

The inter-governmental commission will rework the agreements between Russia and six EU countries through which the pipeline will run....
BRUSSELS, January 23, 23:21 /ITAR-TASS/. The second meeting of the inter-governmental working group on the South Stream gas pipeline will be held in February, the European Commission press service said on Thursday, January 23, after the end of the first meeting between Russian Deputy Energy Minister Anatoly Yanovsky and Dominique Ristori, Head of the European Commission’s General Directorate for Energy.

The sides reaffirmed their commitment to resolving all disagreements between Russia and the EU over South Stream through negotiations, the spokesperson said but did not specify how much time this might take.

The inter-governmental commission will rework the agreements between Russia and six EU countries through which the pipeline will run - Bulgaria, Romania, Hungary, Croatia, Slovenia, and Austria - as well Serbia, which is not an EU member. The European Commission insists that these agreements are at odds with the Third Energy Package.
However Russia says that South Stream, as a transboundary project, does not fall under the jurisdiction of the Third Energy Package. Moreover, all these agreements were signed in and after 2008 before the Third Energy Package entered into force.

A spokesperson for the European Energy Commissioner, Marlene Holzner, said in December 2013 that the start of the work to build the South Stream gas pipeline in Bulgaria and Serbia did not run counter to European anti-trust legislation all by itself, but the agreements between Russia and EU countries on its construction were not consistent with European legislation and needed correction.
She said the European Commission would not interfere in the construction of the gas pipeline but its operation would have to comply with European requirements.
Holzner also noted that the construction of the pipeline might be complicated by growing concerns among investors and a possible refusal by banks to provide loans for the project due to the risk of legal problems in the future.
She said, however, that the European Commission was ready to provide assistance to Russia and EU southern countries in correcting and finalising the South Stream agreements.
The spokesperson named three key faults in the agreements connected with the EU Third Energy Package. The main complaint concerns the EU ban on the operation of transport energy infrastructure for companies that produce energy resources. Under the agreements, the pipeline will be operated by Russia’s gas producer Gazprom.

The second problem is that the agreements do not specify the terms of access to the pipeline for companies from third countries. The third problem is the issue of transit tariffs.
Holzner confirmed that the European Commission had sent a message to Russia on December 2, in which it recommended revising these agreements. If the agreements are not revised, the European Commission will advise EU southern countries not to use them.
Unlike Nord Stream, which runs entirely along the seabed and thus does not fall under European legislation, South Stream will be built across the Black Sea to South and Central European countries to diversify gas supplies to Europe and reduce the dependence on transit countries.
To build the onshore sections of the pipeline, Gazprom has signed agreements with Bulgaria, Serbia, Hungary, Greece, Slovenia, Croatia, and Austria...........http://en.itar-tass.com/economy/716009
23/1/14
--
-
Related:
 

• EU and Russia fail to bridge Gazprom gap

• Europe agrees to South Stream gas pipeline project....In early December last year, the European Commission unexpectedly said that the intergovernmental agreements on South Stream did not comply with the European legislation....

• Έτινγκερ: Να αναθεωρήσει η Σερβία το συμβόλαιό της με τη Gazprom

• Gazprom: Η συμφωνία του South Stream υπερισχύει της ευρωπαϊκής νομοθεσίας

• Έτινγκερ: Παραβιάζουν την κοινοτική νομοθεσία οι συμφωνίες για τον South Stream

• Κομισιόν: Ακυρώνει όλες τις συμφωνίες για την κατασκευή του South Stream

Gaz de schiste: la Commission européenne ouvre la voie à l'exploitation

   La Commission européenne a adopté mercredi une recommandation qui laisse la voie libre à l'exploitation du gaz de schiste en Europe à condition de respecter des "principes communs" minimaux, notamment sanitaires et environnementaux.

"Le gaz de schiste suscite des espoirs dans certaines régions d'Europe, mais également des inquiétudes. La Commission répond aux demandes d' action en formulant des principes minimaux que les Etats membres sont invités à suivre afin de tenir compte des aspects environnementaux et sanitaires et de donner aux exploitants et aux investisseurs la prévisibilité nécessaire", a expliqué le commissaire chargé de l'Environnement, Janez Potocnik.

Au grand dam des organisations de défense de l'environnement et à l'encontre du souhait du Parlement européen, la Commission européenne a refusé d'imposer des normes juridiques contraignantes concernant l'exploration et l'exploitation de cette source d'énergie.
Les recommandations de Bruxelles sont "totalement insuffisantes pour protéger les populations et l'environnement des risques posés par l'extraction de ces hydrocarbures", a estimé l'ONG Les amis de la Terre. Elle a dénoncé dans un communiqué "le manque absolu de courage de l'Union européenne qui, face aux pressions des lobbies, a renoncé à prendre des mesures concrètes dans ce domaine".

Transparence?
"Un site ne pourra être sélectionné que si l'évaluation des risques démontre que la fracturation hydraulique à haut débit n'entraîne la libération directe d'aucun polluant dans les nappes phréatiques", recommande notamment la Commission.
Les Etats devront également s'assurer que les installations pour exploiter le gaz de schiste soient "construites de manière à éviter des fuites à la surface et des déversements dans le sol, l'eau ou l'air".

Les évaluations d'impact sur l'environnement devront être menées avec "le maximum de transparence", insiste le texte de la Commission. Les autorités nationales devront ainsi informer le public des produits chimiques utilisés durant la fracturation hydraulique.
Les Etats membres de l'Union sont simplement invités à appliquer les principes formulés dans un délai de six mois et, à compter de décembre 2014, à informer chaque année la Commission des mesures qu'ils auront mises en place.

Le développement du gaz de schiste dans l'UE est controversé. Certains pays (Royaume-Uni, Danemark, Pologne, Roumanie) développent des projets d'exploration, mais la France et la Bulgarie ont interdit l'exploitation. 

• L'Allemagne a banni la fracturation hydraulique dans les zones riches en eau de son territoire.

AFP

www.rtbf.be
22/1/14 
--
-

Sur le même sujet

• More than 30 earthquakes hit Texas towns after start of fracking 

  • Οχάιο: 167 σεισμοί σε μη σεισμογενή περιοχή «λόγω λυμάτων από fracking».

• Study links fracking with methane-contaminated drinking water (+2video RT)

• Shale revolution a la Russe: Shell, Gazprom Neft start fracking in Siberia

• Günther Oettinger: Wir brauchen in Europa die Option des Fracking“.

• Ukraine’s Shale Gas Plans Pose Danger for Russia – WWF. -Russia cannot compel Ukraine to present an international assessment of the project’s risks because Russia has not ratified the United Nations’ Espoo Convention.

 

Europa sigue adelante con el plan de subir los aranceles al biodiésel argentino...

Terminó el plazo de dos semanas para observaciones de las partes. La cámara de productores argentinos no logró convencer a la Comisión Europea y se mantiene la propuesta de subir los aranceles hasta un 26%.

A partir del 28 de noviembre, la Unión Europea impondría los temidos aranceles de entre 22% y 26% contra la industria argentina del biodiésel por presunto dumping. Según un comunicado de la Cámara Argentina de Biocombustibles (CARBIO), ese fue el mensaje que escucharon los representantes de los productores durante la reunión con los técnicos de la Comisión Europea celebrada este miércoles en Bruselas.


"La aplicación de esa medida haría colapsar a la industria argentina de biodiesel repercutiendo en toda la cadena sojera, ya que la Argentina fabrica todo su biodiésel sobre la base de la soja", dice el comunicado. Los abogados de CARBIO argumentaron el miércoles que las medidas propuestas contra la Argentina tenían su fundamento en razonamientos "abusivos, técnicamente insostenibles y basados en cálculos artificiales que suponen niveles de renta no realistas para ningún tipo de industria, así como absolutamente incompatibles con las reglas de la Organización Mundial del Comercio".

La Comisión Europea planea enviar a los países de la Unión Europea la propuesta de establecer los elevados derechos de importación al biodiésel argentino para su votación este 22 de octubre. Los productores esperan que cuando se implemente la medida, el 28 de noviembre, el mercado europeo quedará "plenamente cerrado a las exportaciones argentinas (...) generándose una pérdida superior a los mil millones de dólares"

La Comisión Europea informó a principios de mes que había una propuesta firme para aumentar los aranceles de importación del biodiésel procedente de Argentina e Indonesia (de estos dos países proviene el 90% de sus importaciones de biodiésel). En ese momento se abrió un plazo de dos semanas para hacer observaciones antes de que la "Comisión" presentase la propuesta al Consejo Europeo.

Las sanciones contra Argentina surgieron tras la expropiación de YPF a la española Repsol. Primero hubo represalias de España y después vinieron las de la UE. Desde mayo, la UE viene aplicando a los embarques locales un arancel "provisorio del 8%. Las nuevas tasas antidumping se ubican entre el 22% y 26%. Además, a partir del próximo año podría sumarse otro aumento del 6,5%. Es porque Argentina va camino a perder las actuales "preferencias arancelarias" que tiene con la UE.
http://www.ieco.clarin.com/agronegocios/Europa-suba-aranceles-biodiesel-argentino_0_1013299138.html
18/10/13
---

• ΠΟΕ: Η Αργεντινή προσέφυγε εναντίον της ΕΕ για τους περιορισμούς που επέβαλε η Ισπανία στις εισαγωγές αργεντίνικων βιοκαυσίμων 

• Αργεντινή: Ενέκρινε η Γερουσία τη μερική εθνικοποίηση της YPF

China, EU reach deal on solar panel dispute

BRUSSELS, July 27 (Xinhua) -- The China Chamber of Commerce for Import and Export of Machinery and Electronic Products and the European Commission have reached a deal to resolve a dispute involving solar panels.
"After weeks of intensive talks, I can announce today that I am satisfied with the offer of a price undertaking submitted by China's solar panel exporters," EU Trade Commissioner Karel De Gucht said in a statement, referring to an agreement for a minimum price for China's imports.
"We found an amicable solution ... that will lead to a new market equilibrium at sustainable prices," De Gucht said.

The Commissioner said the next step for him is to table this offer for approval by the European Commission.
Further details of the legal acts concerning the undertaking arrangement can only be released following their adoption by the Commission.
The Chinese Ministry of Commerce, meanwhile, said China welcomes the deal which "showcased pragmatic and flexible attitudes from both sides and the wisdom to resolve the issue."
According to the Ministry of Commerce spokesman Shen Danyang, resolving the trade dispute is conducive to an open, cooperative, stable and sustainable economic and trade relationship between China and the EU.
He added that China is willing to further promote exchanges and cooperation with the EU side in the photovoltaic industry field.
Chinese solar panel production quadrupled between 2009 and 2011 to more than the entire global demand, and the Commission accused China of dumping its solar panels at below the cost of production in Europe.
The European Commission on June 4 decided to impose provisional anti-dumping duties on imports of solar panels, cells and wafers from China.
Starting from June 6, EU imports of Chinese solar products was subject to a punitive duty of 11.8 percent until August 6, from when on, the duty would have been raised to 47.6 percent if the two sides could not sort out the dispute through negotiations.
http://english.cntv.cn
27/7/13
--
-
Related:

• ΕΕ-Κίνα: Πόλεμος για κρασί και φωτοβολταϊκά....Δασμοί και αντι-ντάμπινγκ 

• Χορηγός του Ολυμπιακού η κινεζική εταιρία φωτοβολταϊκών πάνελ, YINGLI SOLAR. Για την αγωνιστική περίοδο 2013 – 2014

• Οι δασμοί στα κινεζικά πάνελ θα πλήξουν την ελληνική αγορά φωτοβολταϊκών;

• Ανησυχία Βερολίνου για «εμπορικό πόλεμο» ΕΕ - Κίνας

Pour Hollande, Bruxelles "n'a pas à nous dicter ce que nous avons à faire".....

 -

"La commission européenne n'a pas à dicter ce que nous avons à faire." François Hollande a répliqué sur un mode souverain, mercredi 29 mai, à l'issue d'une visite de l'usine Bosch d' Onet le Château (Aveyron), en périphérie de Rodez, alors que la Commission européenne a demandé à la France de mettre en œuvre davantage de réformes structurelles.


"Nous nous avons à respecter les engagements euroépens par rapport à la réduction des déficits, a estimé le chef de l'Etat. En ce qui concerne les réformes structurelles, c'est à nous et à nous seuls de dire quel sera le bon chemin pour atteindre l'objectif."

Pas question, pour le président, d'apparaître comme soumis au diktat de Bruxelles. "Sur les retraites, c'était une proposition que j'avais déjà présentée aux Français, a-t-il insisté. Nous avons 20 milliards de déficit des régimes de retraite à l'horizon 2020, donc de toute manière nous aurons à faire cette réforme. Nous la ferons dans la concertation, dans la justice, la responsabilité. Mais la commission européenne n'a pas à dicter ce que nous avons à faire , elle a simplement à dire que la France doit rétablir ses comptes publics, ce qui est la vérité. Sur les retraites, c'est une discussion qui s'engagera avec les partenaires sociaux", a répondu M. Hollande à la presse, après s'être adressé aux salariés de Bosch.

PAS "DE SURPRISE"
 
Auparavant le premier ministre Jean-Marc Ayrault avait confié qu'il n'y avait pas "de surprise" dans les recommandations, qui portent notamment sur six grands dossiers, parmi lesquels le déficit public, une nouvelle réforme des retraites et du marché du travail et la simplification de la fiscalité. "Si je pense à la réforme des retraites, ce n'est pas Bruxelles qui nous le demande, c'est parce que nous savons qu'il y a nécessité de sauver notre système par répartition", a-t-il notamment souligné. "La vérité sur les retraites, c'est qu'une discussion s'engagera avec les partenaires sociaux, avec justice, responsabilité et volonté pour en terminer avec les déficits",a renchéri M. Hollande. "Pour l'essentiel, ces recommandations confortent les chantiers du gouvernement", a tenu à souligner le ministre de l'économie, Pierre Moscovici.

SIX MESURES DEMANDÉES PAR BRUXELLES

Dans le cadre de ses recommandations économiques aux pays de l'Union européenne, Bruxelles a demandé à Paris de prendre des mesures dès cette année pour réformer son système de retraites et le ramener à l'équilibre "pour 2020 au plus tard".

Dans les grandes lignes, c'est ce que la Commission préconisait déjà en 2012 et 2011, date à laquelle ce dispositif de recommandations spécifiques à l'intention de tous les pays membres de l'Union européenne a été mis en place, signe que les problèmes dénoncés par la Commission subsistent. Elles sont annoncées quelques semaines après que la Commission a accepté de donner deux années supplémentaires à la France pour ramener son déficit en deçà de 3 % du PIB.

Le gouvernement français entend proposer à l'automne une nouvelle réforme des retraites, après celles de 2003 et 2010. Une concertation va s'engager entre le gouvernement et les partenaires sociaux lors d'une conférence sociale les 20 et 21 juin.
 http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/05/29/ayrault-nous-ferons-les-reformes-a-notre-maniere_3420368_3234.html
------------------

• Ολάντ: Δε θα μας υπαγορεύσουν οι Βρυξέλλες τι θα κάνουμε.....

Μεταρρυθμίσεις από τη Γαλλία στο συνταξιοδοτικό ζήτα η Επιτροπή
Ο γάλλος πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ δήλωσε σήμερα ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν θα υπαγορεύσει στη Γαλλία τι να κάνει, μετά το αίτημα των Βρυξελλών από το Παρίσι να ξεκινήσει τις μεταρρυθμίσεις του συνταξιοδοτικού συστήματος από φέτος.

«Η Επιτροπή δεν θα μας υπαγορεύσει τι πρέπει να κάνουμε. Απλώς θα πρέπει να πει ότι η Γαλλία πρέπει να αποκαταστήσει τα δημόσια οικονομικά της», δήλωσε ο πρόεδρος Ολάντ στο περιθώριο μιας επίσκεψής του στην πόλη Ροντέζ.

«Όσον αφορά τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων των μεταρρυθμίσεων του συνταξιοδοτικού συστήματος, είναι δικό μας θέμα και μόνο, εμείς θα πούμε ποιος είναι ο σωστός τρόπος να επιτευχθεί ο στόχος αυτός», τόνισε ο Γάλλος πρόεδρος, υιοθετώντας έναν ασυνήθιστα αυστηρό τόνο προς τις Βρυξέλλες.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απαίτησε σήμερα από τη Γαλλία μεταρρυθμίσεις, κυρίως του συνταξιοδοτικού συστήματος και της αγοράς εργασίας, σε αντάλλαγμα για τη διετή προθεσμία που της χορηγήθηκε για τη μείωση του ελλείμματα της κάτω από το 3%.

Ο Φρανσουά Ολάντ υπογράμμισε ότι έχει ήδη κάνει την πρόταση για την μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος και ότι θα πρέπει να γίνει με διαβούλευση, δικαιοσύνη και ευθύνη.

«Η αλήθεια για το συνταξιοδοτικό σύστημα είναι ότι πρέπει να ξεκινήσει μια συζήτηση με τους κοινωνικούς εταίρους, με δικαιοσύνη, με υπευθυνότητα και τη βούληση να τελειώνουμε με τα ελλείμματα σημείωσε, ενώ οι συζητήσεις αυτές θα πρέπει να αρχίσουν τον Ιούνιο για μια μεταρρύθμιση που τα μέλη της κυβέρνησης θα ήθελαν να γίνει έως το τέλος του έτους» είπε.

Λίγο νωρίτερα, ο πρωθυπουργός Ζαν-Μαρκ Ερό είχε δηλώσει: «Αν σκέφτομαι τη μεταρρύθμιση του συνταξιοδοτικού συστήματος, δεν είναι επειδή μας το ζήτησαν οι Βρυξέλλες, είναι επειδή γνωρίζουμε ότι υπάρχει ανάγκη να σώσουμε το σύστημά μας με τον καταμερισμό στην επιβολή εισφορών».

Ο υπουργός Οικονομικών, Πιέρ Μοσκοβισί, δήλωσε από την πλευρά του ότι οι συστάσεις που έγιναν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή «ενδυναμώνουν τις θέσεις της κυβέρνησης» στα θέματα της αγοράς εργασίας, της ανταγωνιστικότητας και του συνταξιοδοτικού συστήματος.
http://www.newsbeast.gr/world/arthro/538288/olad-de-tha-mas-upagoreusoun-oi-vruxelles-ti-tha-kanoume/
29/5/13
---------------

• European countries to be allowed to ease austerity.....

The European Commission has said it will allow some EU member states to slow their pace of austerity cuts, amid concerns over growth.

France, Spain, Poland, Portugal, the Netherlands and Slovenia are all being given more time to complete their austerity plans.

France will get two more years to bring its budget deficit below 3% of GDP.

Commission president Jose Manuel Barroso said the extra time must be "used wisely" to lift competitiveness.

The measures came as part of the European Commission's country-specific recommendations.

Spain, Poland and Slovenia will also get two more years to bring down their budget deficits though spending cuts and tax increases.

The Netherlands and Portugal are having their timetables extended by one year.

Even Europe's stronger economies, including Germany, are being urged to allow wage increases and increase flexibility in the jobs market to improve competitiveness.

'Demanding' timetable......http://www.bbc.co.uk/news/business-22704729
29/5/13
----------------------
 

• Κομισιόν: Ζητά παράταση για τα δημοσιονομικά ορισμένων χωρών .... Εκτός των ευνοϊκών μέτρων οι Ελλάδα, Κύπρος, Ιρλανδία 

Περισσότερος χρόνος ζητά να δοθεί η Κομισιόν σε ορισμένες χώρες προκειμένου να μειώσουν το δημοσιονομικό τους έλλειμμα. 
Στις προτάσεις που παρουσίασε η Κομισιόν και πρέπει να εγκριθούν από το Eurogroup και το Ecofin, η Επιτροπή δίνει χώρο και χρόνο σε Ισπανία, Πορτογαλία, Γαλλία, Σλοβενία, Ολλανδία, Πολωνία και Βέλγιο.
Συγκεκριμένα, η Επιτροπή πρότεινε διετή παράταση (2016) σε Γαλλία, Ισπανία, Σλοβενία και Πολωνία για την μείωση του ελλείμματος ως ποσοστό του ΑΕΠ κάτω από το 3%.
Για την Ολλανδία, το Βέλγιο και την Πορτογαλία η αντίστοιχη πρόταση είναι για έναν επιπλέον χρόνο, μέχρι το 2015.
Αντίθετα, για την Ελλάδα, την Ιρλανδία και την Κύπρο, χώρες που ήδη είναι σε πρόγραμμα, δεν υπάρχουν επιπλέον συστάσεις.
Ακόμα και για την Γερμανία, η πρόταση της Κομισιόν είναι να επιτραπεί η αύξηση των μισθών, αλλά και η μεγαλύτερη εργασιακή ευελιξία.
Στις δηλώσεις του ο Ζοζέ Μπαρόζο ξεκαθάρισε ότι ο επιπλέον χρόνος πρέπει να «χρησιμοποιηθεί σοφά» από τις κυβερνήσεις των χωρών-μελών, ώστε να επιτευχθούν οι στόχοι αλλά και να τονωθεί η ανταγωνιστικότητα.
Σημειώνεται ότι στις προβλέψεις του για την παγκόσμια ανάπτυξη, ο ΟΟΣΑ εκτίμησε ότι η Ευρωζώνη θα παραμείνει σε ύφεση για δεύτερο έτος, παρουσιάζοντας συρρίκνωση 0,6% το 2013.
Ωστόσο, το 2014 αναμένεται να επιστρέψει σε ανάπτυξη 1,1%.
Οι προτάσεις για όλες τις χώρες (http://ec.europa.eu)www.tovima.gr29/5/13 

Bruxelles veut sauvegarder les abeilles sans proscrire les pesticides

La Commission européenne a indiqué, lundi 28 janvier, qu'elle allait proposer des mesures "contraignantes" pour protéger les abeilles contre les dangers de certains pesticides au sein de l'UE, sans toutefois préconiser une interdiction totale de ces substances.

"La Commission va proposer une série de mesures législatives ambitieuses mais proportionnées" lors de la réunion du comité permanent de l'UE chargé de ces questions, prévue jeudi, a annoncé le commissaire à la santé et à la politique des consommateurs, Tonio Borg. "Notre proposition demandera des mesures harmonisées et contraignantes au sein de l'UE", a ajouté le commissaire maltais à l'occasion du conseil des ministres de l'agriculture. "Une action rapide et décisive" s'impose pour limiter l'impact de certains pesticides sur les abeilles, mais "une interdiction totale ne serait pas justifiée", a-t-il assuré.

Aucune décision n'est attendue à ce stade, même si l'objectif est de trouver un accord pour une entrée en vigueur des mesures en 2014, a indiqué une source européenne. Le 16 janvier, l'autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) avait rendu des conclusions, qualifiées d'"inquiétantes" par Bruxelles, sur l'impact sur le nectar et le pollen de trois néonicotinoïdes présents dans des pesticides produits par les groupes allemand Bayer et suisse Syngenta, notamment le Cruiser OSR. Selon M. Borg, l'EFSA a toutefois identifié un certain nombre d'usages sûrs pour les abeilles de ces pesticides. L'avis de l'EFSA avait été demandé par la Commission européenne.
.lemonde.fr
29/01/13

Jacques Delors suggère au Royaume-Uni de quitter l'UE

En réponse aux demandes du Premier ministre David Cameron, qui souhaite pouvoir désengager son pays de certaines décisions européennes, l'ancien président de la Commission lui propose de choisir un autre type de partenariat.
Jacques Delors, ex-président de la Commission européenne, suggère vendredi au Royaume-Uni, hostile à plus d’intégration européenne, de quitter l’UE et d’opter pour une autre forme de partenariat avec le Vieux continent. «Les Britanniques s’intéressent seulement à leurs intérêts économiques, à rien de plus. On pourrait leur proposer une autre forme de partenariat», estime Jacques Delors, dans un entretien au quotidien économique allemand Handelsblatt.

Le Premier ministre britannique David Cameron, qui subit les pressions des «eurosceptiques» de son parti conservateur, avait déclaré le mois dernier qu’il soutenait l’appartenance du Royaume-Uni à l’UE, mais qu’il voulait «un nouvel accord» qui comporte une procédure de non-participation sur des problèmes-clé. Dans un entretien publié jeudi dans le Guardian, le président du Conseil européen Herman Van Rompuy a averti que ces tentatives de récupérer des pouvoirs aux dépends de l’Europe pourraient mettre l’UE en danger.

«Si les Britanniques ne suivent pas la tendance allant vers plus d’intégration dans l’Union européenne, nous pourrions malgré tout rester amis, mais sous une autre forme», estime pour sa part, dans le Handelsblatt, Jacques Delors, qui plaide par ailleurs avec insistance pour davantage d’intégration politique au sein de l’UE. Comme possibilités de partenariats avec le Royaume-Uni, Delors cite «une forme comme celle de l’espace économique européen» ou «un accord de libre-échange».

En cas de sortie de l’UE, le Royaume-Uni resterait néanmoins «un partenaire privilégié», insiste Jacques Delors. «Le Royaume-Uni est stratégique et économiquement important, mais comme le sont aussi d’autres pays», comme l’Inde et la Chine, selon lui. De son côté, Herman Van Rompuy a estimé qu’un départ du Royaume-Uni de l’UE serait comme si «un ami partait dans le désert». Le Royaume-Uni appartient à l’UE depuis 1973 mais n’a pas rejoint la zone euro.

(AFP)

.liberation.fr

----

• Ο Ζακ Ντελόρ προτείνει στη Βρετανία να εγκαταλείψει την Ευρωπαϊκή Ένωση

Κομισιόν για Μετρό Θεσ/νίκης: "Δεν μπορεί να υπάρξει επέκταση αν δεν έχει ολοκληρωθεί το κυρίως έργο"

Ενώ σήμερα ανακοινώθηκε ο προσωρινός ανάδοχος για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης, η Commission δηλώνει ότι δεν μπορεί να υπάρξει επέκταση (!!), αν δεν έχει ολοκληρωθεί το κυρίως έργο, η πορεία του οποίου βρίσκεται σε απόλυτο τέλμα.

Ενώ ανακοινώθηκε σήμερα (27.12.2012), από την Αττικό Μετρό, ότι αναδείχθηκε «προσωρινός ανάδοχος για το έργο της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης», η Commission με απάντησή της στον Ν. Χουντή, θέτει το έργο της επέκτασης του Μετρό και τις προθεσμίες που ανακοινώθηκαν, υπό αμφισβήτηση, αφού «θεωρεί ότι η λειτουργικότητα του έργου για την επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης είναι άμεσα συνδεδεμένη με την εφαρμογή και τη λειτουργικότητα της κύριας γραμμής και συνεπώς, τα δύο έργα θεωρούνται αλληλένδετα».

Πιο συγκεκριμένα ο Ν. Χουντής, με γραπτή ερώτηση του εξέφραζε την ανησυχία του για την πορεία κατασκευής του Μετρό της Θεσσαλονίκης, το οποίο όπως τόνιζε «έχει ξεκινήσει από τον Ιούνιο του 2006, παρουσιάζει σημαντικές καθυστερήσεις στην υλοποίηση του και το τελευταίο διάστημα βρίσκεται σε απόλυτο τέλμα», κι αφού καλούσε την Commission να δώσει στοιχεία για την πρόοδο του έργου, ζητούσε να πληροφορηθεί αν «υπάρχει χρονική συσχέτιση της πορείας εκτέλεσης του κυρίως έργου με τη δρομολογούμενη επέκταση του Μετρό».

Στην απάντηση της η Commission  σημειώνει ότι «για την περίοδο 2007-2013, δεν έχει υποβληθεί ακόμα αίτηση για συγχρηματοδότηση (!!) (δηλαδή, δεν υπάρχει καμία απορρόφηση) και ως εκ τούτο, «δεν είναι σε θέση να κάνει κάποιο σχόλιο σχετικά με το κόστος του», και συμπληρώνει ότι «έχει ζητήσει λεπτομερή στοιχεία σχετικά με την πορεία του έργου από τις ελληνικές αρχές, οι οποίες φέρουν την ευθύνη για την εφαρμογή του».

Τέλος η Commission, απαντώντας σε σχέση με το έργο της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης τονίζει ότι δεν της έχει υποβληθεί ακόμα αίτηση χρηματοδότησης και τονίζει ότι «η λειτουργικότητα του έργου για την επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης είναι άμεσα συνδεδεμένη με την εφαρμογή και τη λειτουργικότητα της κύριας γραμμής και συνεπώς, τα δύο έργα θεωρούνται αλληλένδετα».

Κατόπιν της ανωτέρω απάντησης της Commission, υπάρχει ένα ερώτημα, το οποίο χρειάζεται να απαντηθεί: Γιατί η κυβέρνηση σπεύδει, προκηρύσσει διαγωνισμό και αναδεικνύει ανάδοχο για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης, όταν όλοι γνωρίζουν ότι το κυρίως έργο παρουσιάζει τεράστια προβλήματα και είναι άγνωστος ο χρονικός ορίζοντας ολοκλήρωσης του;

Ακολουθεί η πλήρης ερώτηση και η απάντηση της Commission:

Ερώτηση:

1. Ποιος είναι ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου, η απορροφητικότητα και το χρηματοδοτικό σχήμα;

2. Πού οφείλονται οι καθυστερήσεις του έργου και πότε προβλέπεται τελικά η ολοκλήρωσή του; Υπάρχει αλλαγή του φυσικού αντικειμένου; Ποια είναι η πρόοδος του φυσικού αντικειμένου μέχρι σήμερα;

3. Υπάρχει χρονική συσχέτιση της πορείας εκτέλεσης του κυρίως έργου με τη δρομολογούμενη επέκταση του Μετρό, για την οποία έχει ζητηθεί ήδη η συνδρομή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων;

 

Απάντηση του κ. Hahn εξ ονόματος της Επιτροπής (4.12.2012):  

1. Η επίσημη αίτηση σχετικά με την υλοποίηση του έργου «Μελέτη, κατασκευή και λειτουργία του μετρό της Θεσσαλονίκης» υπεβλήθη από τις ελληνικές αρχές στις 14 Ιουνίου 2007, ύστερα από συζητήσεις με τις ελληνικές αρχές. Η Επιτροπή ενέκρινε το έργο με την απόφαση της 17ης Δεκεμβρίου 2009, αφού έλαβε πρόσθετα στοιχεία στις 10 Αυγούστου 2009 και στις 19 Οκτωβρίου 2009. Ο συνολικός δημόσιος προϋπολογισμός ανέρχεται στα 200 εκατομμύρια ευρώ και η συνεισφορά της ΕΕ κατά την περίοδο 2000-2006 ήταν 100 εκατομμύρια ευρώ. Το έργο αυτό συνεχίζεται ως έργο «γέφυρα» για την περίοδο 2007-2013, αλλά δεν έχει υποβληθεί ακόμα αίτηση για συγχρηματοδότηση, έτσι η Επιτροπή δεν είναι σε θέση να κάνει κάποιο σχόλιο σχετικά με το κόστος του.

2. Το εν λόγω έργο «γέφυρα» αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος της τρέχουσας περιόδου. Αφού η επίσημη αίτηση που αφορά το μεγάλο έργο δεν έχει υποβληθεί ακόμα, η Επιτροπή έχει ζητήσει λεπτομερή στοιχεία σχετικά με την πορεία του έργου από τις ελληνικές αρχές, οι οποίες φέρουν την ευθύνη για την εφαρμογή του.

3. Η αίτηση για το έργο της επέκτασης του μετρό της Θεσσαλονίκης δεν έχει υποβληθεί ακόμα. Η Επιτροπή θεωρεί ότι η λειτουργικότητα του έργου για την επέκταση του μετρό της Θεσσαλονίκης είναι άμεσα συνδεδεμένη με την εφαρμογή και τη λειτουργικότητα της κύριας γραμμής και συνεπώς, τα δύο έργα θεωρούνται αλληλένδετα.

.iekemtee.gr

28/12/12

-----

ΣΧΕΤΙΚΑ:

• «Στην κατάψυξη» το μετρό της Θεσσαλονίκης

• Ωρα μηδέν για το μετρό της Θεσσαλονίκης 

• Το Μετρό της Θεσσαλονίκης καταρρέει 

• Αναζητούν λύσεις για το μετρό της Θεσσαλονίκης

  ----

  ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΕ:

  1. «Βολές» κατά της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων από τον Επίτροπο Hahn

  2. Οι εταίροι μας, μιλούν για αλληλεγγύη και κόβουν 40% του ΕΣΠΑ